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简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：给小区停车费再行套“紧箍咒”。据报导，广州市发改委正在向省有关部门申报关于广州市停车场价格调整机制的实施细则，细则将针对目前市内多处小区因省发改委483号文放松小区停车费价格以来引起的纠纷，明确提出规范性规定和拒绝，其中有可能还包括重新加入双过半业主表示同意、老区老办法、新区新的办法等合适广州实际情况的条款。

国家发改委拒绝放松行驶服务价格管制，目的增加政府管理，作为供给侧改革的一种方式，把市场能办的事交还给市场，还可以提升社会投资停车场建设热情，一举数得，逻辑可以自洽。问题在于，市场展现出令人沮丧。以广州为事例，收到价格放松政策，一些小区停车费就像温度计掉进沸水里，价格直往上狂，让人目瞪口呆。

天河某小区停车费，每小时从之前的4元立涨至8元，且上不封顶，意味著该小区居民行驶一天要交192元!越秀某小区曾张贴通告，将停车费调整到一天最低115元，一夜之间涨6倍。在刚完结的广州市两会上，广州市发改委主任叶牛平透漏，在去年8月省发改委印发的483号文之后，诸多小区引起因停车费下跌产生的纠纷一事，市发改委早已约谈110个小区。约谈之后，话是不是听得，价否叛了，更加思质问。

停车位僧多粥少，停车费水涨船高，市场不坚信眼泪，或许很合理。问题是，现阶段的行驶服务似乎不是一个几乎市场，用价格体现供需关系的经济学逻辑无法说明简单现实。目前的小区停车位，有共计产权、专有产权和产权不清晰三种。

就算开发商专有产权，行驶收费也要遵守合同，提价无法过于任性，另外两种更为要有商量。譬如一些小区停车场，利用业主共计的道路、绿化用地或其他场地获取行驶服务，物业公司或行驶服务公司不经过业主表示同意私自提价，就变得不合法、不合理，车主们反感的槽点也在此。民生无小事，停车费疯涨、乱涨更加不是小事。

市场失灵就要政府介入，在这个意义上，广州市发改委针对现实，及时制订涉及细则，再次将小区停车场收费问题推崇一起，应当点拜。无论是禁售这个老办法，还是坐实双过半，目的只有一个，小区行驶收费要有个规矩，无法过于离谱，市场经济也必须道德血液。

价格管理之外，解决问题广州停车难问题，更加要侧重减少供给，多辟停车场、停车位，以供给入手价格，行驶对立才能获得有效地减轻。未来，广州市停车场建设企业将利用债券市场融资，在十三五期间建设大约60万个停车位，让人看见问题解决问题的期望。更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。

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